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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北竿硬地超馬 加碼100報名額
中國時報【葉書宏╱連江報導】
連江縣政府明年3月將舉辦「2019馬祖北竿硬地超級馬拉松」，活動規畫以900人為上限，但報名期限尚未截止已突破上限，主辦單位決議加開100個名額，報名跑者中有來自大陸、香港、新加坡、馬來西亞、日本等跑者，鼓勵有興趣民眾提早報名。
2019馬祖北竿硬地超級馬拉松將於明年3月23日登場，分為超馬、半馬、體驗及健走組，報名期限至今年12月31日，主辦單位統計至24日止，報名人數突破上限900人，為讓更多跑者參加，決議加開半馬、體驗各50個名額，採先報名、先繳費優先。
據統計，超馬共有142人報名、半馬434人、體驗329人、健走組17人，其中，大陸跑者135人，還有香港、新加坡各3人，馬來西亞、日本各1人。
連江縣交通旅遊局長林長青表示，活動自2017年開始舉辦，北竿地形陡峻起伏多變、形成獨有的天然賽道，跑友們稱為「最硬賽道」，因此取名為硬地超級馬拉松，跑步過程中可欣賞獨特戰地景觀及特殊海島風光。
林長青強調，交通運輸部分已協調海運、空運加開班次，跑者毋須擔心交通問題，鼓勵有興趣民眾提早報名，另可提早預訂民宿、飯店，不僅參加馬拉松更可到馬祖一遊，欣賞難得一見的藍眼淚。
主辦單位指出，路線規畫繞北竿島1圈，從北竿塘岐村迎賓館前廣場出發，沿途行經中正路、中山路、北竿大道、?里村、尼姑山小徑折返、北竿大道、環島北路、芹壁村、環島東路，最後再回到北竿塘岐村迎賓館前廣場，總長度12.5公里，超馬須跑4圈、半馬2圈、體驗1圈。
觀光只補助南部 立委：應一視同仁
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】日前交通部只補助國人南部觀光引發不滿，「政策不能沒有公平機制，以2年來全國所有縣市觀光比例上整體產值下降程度來看，南投縣絕對是衰退的前三名，」立委許淑華20日受訪時如此表示。立委蔡易餘亦表示，「這次補助的總金額只有4000萬，會爭取增加經費，將嘉義縣市跟南投線都納入。」
交通部15日公布的振興觀光方案， 20人以上的團體平日到台南、高雄、屏東、澎湖、台東旅遊，2天1夜，行程須納入國家風景區景點，每人每日可補助500元，交通費一半，交通費最高補助每團3萬、澎湖5萬，總經費4000萬，預計實施至6月底。18日對自由行部分，3人同行，住1晚送1晚，此舉引發嘉義縣市、南投等縣市反彈，認為政府應該一視同仁。
許淑華表示，「南投觀光人口衰退絕對不會輸給南部，這次卻沒納入補助縣市，在補助設計上有所偏頗，」她認為這是「貼膏藥」，哪有喊痛貼哪哩，短期急就章辦法，沒有全面的通盤思考，對於長遠的旅遊觀光沒太大效應。蔡易餘則表示，「這次補助的總金額只有4000萬並不多，會爭取增加經費，希望把嘉義跟南投都納入。」
許淑華建議，應通盤去看這兩年來全國縣市觀光比例上整體產值的下降，南投縣絕對排名前三。並指出，「南投的遊艇業下降90%，飯店餐廳下降70%，伴手禮下降80%。」政府應該要從十大旅遊景點考量，例如阿里山跟日月潭，調閱觀光人數增長情形。
對於補助方案使用在平日，許淑華雖然是鼓勵大家平常日出遊，但多數人還是得上班，所以效率不會太高，影響力還要再評估。而退休的公教人員因為7月將有年金改革，也變得不敢花錢，這方案可能對一些年輕人比較有吸引力。
「蔡英文說新南向政策補足一些陸客不來，實際上就是拿自己的錢補助外國人的假象，」許淑華批評，因為蔡政府的兩岸關係不好，觀光只是受影響的其中一環，她指出，重點是蔡英文要有能力跟大陸談，所有癥結點都在兩岸關係。
蔡易餘認為最根本的問題在於「台灣的觀光地區不耐玩，沒有辦法吸引旅客來一次以上，」應該要多加強觀光品質與週邊，多作宣傳，提升整體景點品質。這些不是光靠補助就能提升，應該將金錢投入在這些建設型經費，也必須營造地方社區意識。
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