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下面附上一則新聞讓大家了解時事
踩煞車 客運票價春節前凍漲
中國時報【李宜秦╱台北報導】
因油價、人事成本等上漲,多家客運業者在10、11月時提出調整票價要求,包括統聯、國光、葛瑪蘭、首都4家業者,原擬調漲2到40元。公路總局昨(24)日表示,業者當初係因10月油價飆漲,才會想縮減票價優惠折扣幅度,但因為最近油價回跌,與業者討論後達成共識,決定在春節前凍漲票價。
業者原擬漲2到40元
公路總局指出,客運業者今年6、9月曾兩次提出調整票價要求,但都未獲同意,直到10月國內油價飆漲,每公升超過28元,導致營運成本大增,業者因此申請縮減原核定票價優惠折扣幅度。
公總表示,申請的業者包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都四家,漲幅介於2到40元之間。公總考量到國內油價自11月底連續下跌,昨日又跌9角,每公升油價約23.2元,盼業者維持原優惠幅度,協調後多家業者也願意暫緩調整。
首都、葛瑪蘭客運皆在12月時,已先實施新的票價,但與公路總局討論後,願意顧及民生問題,在春節前先凍漲,首都客運總經理李建文說,確定先恢復原先的優惠票價。葛瑪蘭客運業務協理李俊仁也說,原將票價調漲2到5元,但配合交通部政策,將暫緩調整票價,在過年前都不會調整。
交部不以補貼凍漲
國光客運總經理吳忠錫表示,公總有與其協調溝通,近日會盡快開會確定是否凍漲、維持票價。統聯客運則表示,目前還未確定是否延後調漲。
交通部代理部長王國材表示,業者喊漲都各有原因,但即使調整票價,都仍在公路總局核定的票價範圍以內,或是只是將原先釋出的優惠收回。至於客運業者確實有醞釀漲價,交通部會持續與業者溝通,瞭解其收入狀況,目前尚不考慮以補貼方式凍漲。
MLB/想看哪名野手投球? 馬恰多是右手版塞爾
大聯盟本季登板投球的野手人數持續飆破新高,還有哪位野手具備隱藏的「二刀流」實力?大聯盟官網公布這項有趣調查,由45名現役球員選出「最想看他投球的野手」,4名球員以3票並列第一,道奇內野手馬恰多(Manny Machado)更被形容可能是「右手版的塞爾(Chris Sale)」。
馬恰多拿到3票,原因並不讓人意外,不管是在三壘或游擊防區展現的強大臂力,都讓同儕對他的投球球速充滿好奇,老虎外野手卡斯特蘭諾斯(Nicholas Castellanos)對此形容,「我感覺他投起球來應該會像右手版的塞爾。」
瓦托(Joey Votto)同樣收下3票,但並非因為臂力受到肯定,而是因為喜歡在一壘上和對手聊天的個性討喜;釀酒人外野手葉力奇(Christian Yelich)表示,「棒球本來就是娛樂,了解他的個性後,我覺得他應該會帶來一些樂子。」
洋基希克斯(Aaron Hicks)則因本季曾秀出98.7哩的外野助殺而獲青睞,印地安人終結者艾倫(Cody Allen)說:「這老兄可是擁有火箭砲,他的揮臂乾淨俐落,而且非常強壯,我敢打賭他在投手丘上也能做得很好。」另一名收下3票的球員為太空人捕手馬多納度(Martin Maldonado),同隊投手麥克修(Collin McHugh)聲稱:「我覺得他可以毫不費力投到95哩。」
紅襪布萊德利(Jackie Bradley Jr.)、洛磯帕拉(Gerardo Parra)、運動家查普曼(Matt Chapman)都拿到2票;還有唯一一張投給非現役球員的票,小熊阿爾莫拉(Albert Almora Jr.)選擇前洋基傳奇球星、現馬林魚總裁基特(Derek Jeter),他的理由是「多數人聽到這事都在笑,但我想看看他是否會認真看待。」
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