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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣首支長征隊 安抵南極點
中國時報【林淑娟╱台北報導】
耶誕節前夕，遠在世界盡頭1萬2790公里遠的南極長征隊捎來捷報！歷經近一個月狂風暴雪、頂著零下30度低溫，由橘子集團執行長的劉柏園領軍、藝人宥勝擔任夢想導師的南極長征隊，克服「高原路線」的險峻環境，共前進350公里，終於在智利時間12月22日傍晚6點（台灣12月23日凌晨5點）成功完成挑戰，成為台灣首支以越野方式抵達南極點的長征隊。隊長劉柏園開心宣布：「前進南極點，完攻！我們做到了！為台灣寫下長征南極點的歷史紀錄！」
24日上午在南極點的連線現場，宥勝除了感謝一路相挺的粉絲朋友們，他最感念家人們的支持相伴，還特別對老婆小孩喊話：「爸爸回來了，遺囑可以銷毀啦，快幫我把它撕掉！」宥勝的太太小嫺也攜一雙兒女出席，女兒蕾蕾一聽到爸爸的聲音，馬上對著話筒喊了幾聲「把拔」，聽得蕾媽眼眶溼潤。至於最想對宥勝說什麼，蕾媽笑說：「歡迎回家！」
宥勝被視為冒險王與追夢者代表，但長征南極點難度之高，遠勝過往挑戰，因此，他在出發前便背著妻兒，立下遺囑、交代好身後事。抵達南極點的此刻，一向感性的宥勝也放下心中的大石頭，「這一路真的很不簡單！當初我原本不想面對會有『萬一』的結果，但隊長劉柏園提醒應該為愛的人好好準備，所以我才整理好心情準備遺囑，但現在遺囑終於可以撕了！」
此次極地挑戰讓宥勝吃盡苦頭，不僅臉上有大小凍傷、連日來的身心壓力，讓宥勝曾動了想放棄的念頭。幸好隊員柔性與剛性勸說，他看著大家展現的毅力，勇敢面對自身的恐懼，並時時想起「做大夢」的初衷，才重拾熱情繼續挺身往前。
連線記者會上，眾人也好奇照片中的宥勝為何身穿恐龍裝，宥勝笑笑表示，由於南極氣候惡劣，隊員全身都包緊緊，根本認不出來誰是誰，但他希望孩子能認出爸爸，所以特別在出發前準備孩子最愛的恐龍裝，選在最後一天套上完成最後的挑戰。隊員們將在智利時間12月25日拔營，帶著長征世界極南盡頭的榮耀，在2019年1月8日早上回到台灣，並分享更多南極冒險故事。
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提高配備安全 時力籲進口警車免稅
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了讓警政單位放手購買進口警車，提高員警執勤配備安全，時代力量18日召開記者會呼籲政府修關稅法，將進口警車列入免關稅範圍。時力立委徐永明表示，政府應比照進口軍用車、消防車免關稅的形式，將進口警車納入適用範圍，以提高員警執勤安全效能。關務署署長謝鈴媛回應說，他們將審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
近年警車事故層出不窮，凸顯現有警車安全配備不足，無法提供警察人員執勤基本保障。檢視目前警車安全性能，除國道警車適用安全配備較完整的進口車輛外，其餘警車多屬配備較陽春的國產車，其安全性甚至低於一般民眾自用車。
時代力量立委徐永明表示，從2012年到2017年台灣全國警消車禍共發生了564件，目前我國進口軍用車輛、消防車輛都可免關稅，唯獨警用車輛關稅則是17.5%。他主張修正關稅法，將進口警車列入免關稅名單，透過降低進口警用車輛關稅，為員警購買配備更好的警車。
時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍指出，桃園市長鄭文燦日前表示，未來將以試辦方式，編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備佳的進口警車，顯見將警察車輛列入免關稅名單的方式可行。他補充說，免除警車關稅，不但能讓警車售價降低，節省不必要的預算花費，也能讓地方政府不再因價格高昂，對進口警車望之卻步，也能藉此提升基層員警執勤時的保障。
汽車專家龐德指出，我國警車配備相當落後，進口警車可改善基層員警的安全。他指出，進口警車優點多，例如，進口車的氣囊多，發生車禍時能計算出撞擊系數，而釋放相應的氣囊。此外，進口也有坐墊感應器，員警執勤時上下車動作頻繁，只要員警離開坐墊，變速器就會自動歸回到N檔（空擋），確保駕駛人不會因為緊急行為忘記歸檔，而釀出車禍。
對此，關務署署長謝鈴媛表示，現在警察車確實沒有免稅規定，且大型的巡邏車還徵收20%的關稅。但警車的種類多，未來內政部得擴大適用範圍，才能加以確認免關稅的可行性。當問及免關稅稅損恐會達到1億2千元是否會對財政造成負擔？她並未正面回應，只強調關務署需要做審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
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