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下面附上一則新聞讓大家了解時事
你寂寞嗎?
草根影響力新視野 (琪拉編譯)
寂寞不是新聞，但是根據科學家研究，有三種年紀的人特別感到中度甚至高度的寂寞。這三種年紀分別為20歲晚期、50歲中期，以及80歲後期的人。這篇研究發表在心理學期刊。
本篇研究的作者之一，加州大學聖地牙哥分校的教授Jesete表示，孤單的感覺比想像中的還要多，有3/4的參與者都表達了不同等級的寂寞。但孤單是很主觀的，孤單不表示沒有朋友，也不表示都只有一個人，比較像是你想要的社交關係與你目前擁有的社交關係當中的距離。
有趣的是，Jeste教授發現孤單與智慧間的關係。越有智慧的人，越不感到孤單。在Jeste的研究中，他訪問了340位聖地牙哥的居民，年齡從27歲到101歲都有。結果研究發現，寂寞的人不如我們想像中的，年紀越大的人越容易感到寂寞，20歲後期的人以及50歲中期的人，也是寂寞的高風險群。
Jeste教授解釋道:[20歲後期的人，因為需要做許多人生重大決定，常常因為同儕做的決定比你還好而感到有壓力，也常因為自己沒有做什麼決定，或是做了什麼決定而感到後悔。這是充滿壓力的一個時期，而壓力會導致寂寞。]
而50歲中期的人又發生什麼事呢?Jeste教授說:[五十歲是人們遭遇中年危機的時期。你的健康情況逐漸下滑，人們開始有慢性病的症狀出現，像是心臟病，或是糖尿病，甚至你身邊開始有朋友竟然過世了。這是你突然發現生命短促的一個時期。]
[至於80多歲的人，當然這時期的人很幸運比許多人活得久，但是事情越來越糟。你的健康情況不好，你的親朋好友相繼過世，你的財務狀況不好，這些下滑的趨勢都導致老人們的憂鬱孤單。]
這項研究也發現性別似乎與孤單無關，男性與女性都會經歷孤單。另外，研究發現生理、心智與認知能力的消退是讓人感到孤單的原因之一。還有，令人震驚的發現是:智慧與孤單成反比。
Jeste教授與同事衡量六種智慧的原因與受試者的關係。這六種原因包括對生命的認識、情緒管理、同情心、熱情、利他主義、對公平的想法、接受不同價值觀、以及判斷力等等。
會有這樣的結果，Jeste教授認為，孤單與個人的個性有很大的關係。但是康乃爾大學的教授Ong認為對於孤單的認知還需要更多的研究，他覺得[有智慧的人比較不孤單]這一點還不能太快下定論。
Jeste教授也同意這樣的說法。他說:[人們必須瞭解孤單是普遍的疾病，但也是嚴重的問題。大家都同意孤單讓人難過，但是孤單對人造成的摧毀性影響，卻是超乎人們想像的。]
資料來源：https://edition.cnn.com
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提高配備安全 時力籲進口警車免稅
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了讓警政單位放手購買進口警車，提高員警執勤配備安全，時代力量18日召開記者會呼籲政府修關稅法，將進口警車列入免關稅範圍。時力立委徐永明表示，政府應比照進口軍用車、消防車免關稅的形式，將進口警車納入適用範圍，以提高員警執勤安全效能。關務署署長謝鈴媛回應說，他們將審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
近年警車事故層出不窮，凸顯現有警車安全配備不足，無法提供警察人員執勤基本保障。檢視目前警車安全性能，除國道警車適用安全配備較完整的進口車輛外，其餘警車多屬配備較陽春的國產車，其安全性甚至低於一般民眾自用車。
時代力量立委徐永明表示，從2012年到2017年台灣全國警消車禍共發生了564件，目前我國進口軍用車輛、消防車輛都可免關稅，唯獨警用車輛關稅則是17.5%。他主張修正關稅法，將進口警車列入免關稅名單，透過降低進口警用車輛關稅，為員警購買配備更好的警車。
時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍指出，桃園市長鄭文燦日前表示，未來將以試辦方式，編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備佳的進口警車，顯見將警察車輛列入免關稅名單的方式可行。他補充說，免除警車關稅，不但能讓警車售價降低，節省不必要的預算花費，也能讓地方政府不再因價格高昂，對進口警車望之卻步，也能藉此提升基層員警執勤時的保障。
汽車專家龐德指出，我國警車配備相當落後，進口警車可改善基層員警的安全。他指出，進口警車優點多，例如，進口車的氣囊多，發生車禍時能計算出撞擊系數，而釋放相應的氣囊。此外，進口也有坐墊感應器，員警執勤時上下車動作頻繁，只要員警離開坐墊，變速器就會自動歸回到N檔（空擋），確保駕駛人不會因為緊急行為忘記歸檔，而釀出車禍。
對此，關務署署長謝鈴媛表示，現在警察車確實沒有免稅規定，且大型的巡邏車還徵收20%的關稅。但警車的種類多，未來內政部得擴大適用範圍，才能加以確認免關稅的可行性。當問及免關稅稅損恐會達到1億2千元是否會對財政造成負擔？她並未正面回應，只強調關務署需要做審慎評估稅收損失，才可判斷進口警車免關稅是否可行。
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